Penelitian menunjukkan bahwa kendaraan TV OB umumnya menggunakan salah satu dari tiga jenis struktur bodi: bodi-kaku, bodi-berbasis trailer, dan bodi-terintegrasi. Struktur berbasis trailer-biasanya digunakan untuk kendaraan OB ekstra-besar atau besar yang memerlukan ruang kerja luas dan peralatan dalam jumlah besar; kendaraan ini dicirikan oleh banyaknya stasiun kerja produksi, interior yang luas, dan daya dukung muatan yang tinggi. Struktur bodi-yang kaku umumnya cocok untuk kendaraan OB-berukuran sedang; meskipun model ini menawarkan kapasitas peralatan yang besar dan{10}}kekuatan menahan beban, ruang interior dan jumlah stasiun kerja lebih terbatas dibandingkan model berbasis trailer. Struktur bodi{13}}terintegrasi biasanya digunakan untuk kendaraan OB kecil yang memerlukan kemampuan manuver lebih besar.
Desain kendaraan OB memerlukan pemaksimalan penggunaan ruang interior yang terbatas sekaligus memprioritaskan interaksi manusia-mesin dan kenyamanan operator. Integrasi modular stasiun kerja produksi memungkinkan penataan berbagai stasiun kerja dan rak peralatan secara efisien dalam interior terbatas.
